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360彩票:为何“超跑GK5”,在CTCC上就是斗不过广汽丰田致炫?|车业杂谈

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内容摘要: 本田飞度因为其第三代车架号简写为“GK5”,又搭载了同级动力最强的1.5L发动机,被网友称之为“超跑GK5”、“地表最强买菜车”……可是“买发动机送车”的飞度,在CTCC赛场大发快三官网上却屡屡败于致炫之手。 中国房车锦标赛,英文简称CTCC,是中国赛车运动第一品牌,也是国际汽...

360彩票:为何“超跑GK5”,在CTCC上就是斗不过广汽丰田致炫?|车业杂谈

本田飞度因为其第三代车架号简写为“GK5”,又搭载了同级动力最强的1.5L发动机,被网友称之为“超跑GK5”、“地表最强买菜车”……可是“买发动机送车”的飞度,在CTCC赛场大发快三官网上却屡屡败于致炫之手。

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中国房车锦标赛,英文简称CTCC,是中国赛车运动第一品牌,也是国际汽联唯一支持的国家级房车赛事。CTCC赛事是针对中国量产车的一项汽车运动,并且所有参赛车辆都是经过有限制的改装。那么比赛成绩除了考验车手外,参赛车辆的底子也是非常重要,“超跑GK5”为何屡败于致炫呢?或许我们可以从量产车上找找答案。

01

飞度动力强,致炫也不弱

CTCC赛事对参赛车辆的发动机有着非常严格的改装限制,以致炫参加的1600cc组别为例,不但排量有要求,所有参赛车辆还必须加装节流阀。其原理是将不同发动机的进气量限制在同一水平,这意味着在CTCC赛场上,飞度与致炫并不会有很大的动力差距。那么量产车的差距呢?

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飞度搭载的是一台1.5L地球梦发动机,最大功率96kW,最大扭矩155N·m,匹配5MT或CVT变速箱。致炫提供了1.3L和1.5L两种排量的发动机,其中1.5L发动机的最大功率为79kW,最大扭矩为140N·m,匹配5MT或CVT变速箱。从账面数据来看,飞度确实更有优势。但是致炫在4200rpm时,发动机即可达到最大扭矩,而飞度想输出最大扭矩,需要将转速拉高到4600rpm。这意味着致炫在初段的动力表现非常不错,所以在市区工况下,致炫与飞度的大发快三规律动力表现并不会有很大差异。

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此外,致炫上搭载的这台自然吸气发动机,还配备了双VVT-i可变气门正时系统这项黑科技,兼顾了动力与燃油经济性。量产版致炫其百公里工况油耗低至5.2L,使用成本低,而且歧管喷射的供油方式,也避免了积碳的风险,同样降低了维修保养的成本。

02

弯道是赛车运动的关键,致炫强在哪?

其实广汽丰田车队在佘山站的比赛就已经锁定了年度冠军,在动力相差不大的情况下,广汽丰田是如何凭借致炫大比分领先的呢?优秀的弯道表现!

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大部分汽车运动赛事,决胜的关键都是弯道。如何在弯道中取胜,除了考验车手的技术外,赛车本身的操控性也至关重要。正如网友调侃《头文字D》所说的:“虽然你这辆GTR的马力很大,不过车头很重,每次入弯就一定要推头,除非你能克服这个问题,否则你斗不过我的五菱宏光的。”在动力相差不大的情况下大发pk10分析,致炫凭借着更优秀的底盘和转向系统,入弯极限更高,且操控更灵活精确,能更稳定快速地过弯。

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致炫出色的操控性其实也能从飞度与致炫的尺寸对比看出一二。致炫的长、宽、轴距都超过了飞度,唯独高度比飞度更低,更低的重心保证了致炫在弯道中有更高的极限。另外,根据CTCC赛事规则,悬架允许调整的零部件和范围非常有限,所以参赛的赛车几乎都保留量产车原有的底盘状态。可以说,广汽丰田车队的成功,与致炫优秀的操控性能是分不开的。

03

赛场中,赛道外,安全都是致炫的特长

赛车运动是项很刺激的运动,同时也伴随着很大的风险。即便是最顶尖的F1赛车手,也不敢保证每场比赛都安然无恙,甚至有时候,有些事故是无法避免的。所以足够坚固的车身是非常有必要的。

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广汽丰田车队的致炫赛车,采用丰田专利的GOA高刚性车身,整体结构不仅能让车更稳定、快速地过弯,同时能在碰撞发生时有效吸收和分散冲击力,最大限度减少驾驶室的变形,保护驾乘人员的安全。而根据赛事规则,对于原型车架的改动,仅限于变更原车型驱动方式而产生关于动力系统的空间问题。这意味量产的致炫与参与CTCC赛事的赛车,在被动安全方面并没有差别。

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此外,在主动安全方面,致炫更是同级别两厢小型车中唯一全系标配VSC、牵引力控制、上坡辅助等安全配置的。不管是赛场中,还是赛道外,安全都是致炫的特长。

总结:2018年,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2018赛季在上汽国际赛车场圆满落幕,一路领跑的广汽丰田赢得了年度双料冠军。历经八个分站,一步一步拿下杆位,足以说明广汽丰田致炫强大的赛车及运动基因。充沛的动力、贴心的安全和精准的操控,或许称致炫为“地表最强买菜车”更为合适。

本文首发于微信公众号:车业杂谈。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。


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