江西康富建設工程有限公司_南昌瀝青混凝土_南昌瀝青_南昌瀝青施工_南昌瀝青路面施工_南昌瀝青混凝土路面施工_南昌混凝土路面施工_南昌混凝土施工_南昌混凝土提示:

1、 工程概況

莫干山風景區(qū)行車道改造工程位于德清縣莫干山，總投資500萬元，總改造面積為32750㎡。工程分二期實施，其中一期投資約250萬元，改造面積約11000㎡。改造主要內容為水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面，路面兩側采用60cm寬的毛平石壓邊。路面結構層為18cm二灰碎石基層+4cm中粒式瀝青混凝土+3cm細粒式瀝青混凝土(AC-13)。由于建設單位的原因需增加一項將原有架空式電力、電訊等線路埋入行車道路基內的工程，嚴重影響了主體工程的施工進度，導致瀝青混凝土路面施工被迫進入12月下旬。
 

2、 冬季瀝青混凝土路面施工利弊分析

冬期一般是指連續(xù)五天日平均氣溫低于5℃時稱為冬季，根據莫干山歷年氣象資料，12月份天氣早已進入冬季。按照施工技術規(guī)范規(guī)定，此時節(jié)不能進行瀝青混凝土路面施工（根據道路施工技術規(guī)范：一般公路瀝青混凝土路面施工最低氣溫不能低于5℃）。面對此棘手問題，建設單位在瀝青混凝土路面施工前夕組織設計單位、監(jiān)理單位、施工單位及相關專家從主觀、客觀多方面進行了專題討論：
 

2.1從工程現(xiàn)狀看，二灰碎石基層保養(yǎng)期已達22天（規(guī)定要求達到15天以上）并已開放交通，路邊兩側60cm寬毛平石已完成并高于基層7cm，電纜井蓋安裝完畢并高出基層7cm。如果不及時進行瀝青混凝土路面施工，經過一個冬季車輛行駛的基層將受到嚴重磨損，毛平石、電纜井也將受到不同程度的損壞，同時給行車、行人也帶來了不安全因素，將造成一定經濟損失；
 

2.2從當?shù)鼐用穹磻矗缮斤L景區(qū)行車道改造工程不僅是政府投資風景區(qū)的改造工程，更是當?shù)鼐用衽瓮丫玫拿裥墓こ?。能不能保證春節(jié)前完成一期工程，是當?shù)鼐用衩芮嘘P注的問題。一期工程處于當?shù)鼐用褡蠲芗木幼〉囟?，此公路是主要交通線路，因而民眾對盡早完成瀝青混凝土路面的呼聲極高；

2.3從當?shù)貧庀筚Y料看，我們了解到在未來一周莫干山天氣晴好，氣溫在0℃~8℃，只要保證足夠的施工技術力量、保證有效的組織施工，選擇在每天9：00~16：00完成瀝青混凝土路面還是有可能的；

2.4瀝青混凝土路面冬季施工危害

由于施工氣溫較低，混合料溫度難以保證，壓實度難以達到要求，往往會出現(xiàn)表面松散、不密實、冷接縫等現(xiàn)象，造成瀝青混凝土路面早期損壞，增加后期養(yǎng)護維修費用，會影響整體路面的外觀質量。

權衡以上幾點，結合一期工程量不大的特點（總計約770m3），我們做出大膽的決策：準備用4天時間完成瀝青混凝土路面。

3、 冬季瀝青混凝土路面施工要點

為了保證瀝青混凝土路面冬季施工質量，盡量減少質量問題，以控制混合料溫度、加快施工速度為重點。對施工機械選擇、人員的安排、混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)，進行全方位控制。

3.1施工機械選擇

根據山區(qū)道路坡度比較陡，彎道較多，路幅寬度不定的特點，攤鋪機應選擇自行爬坡能力強，運行靈活，具有自動調平、調厚裝置，具有足夠容量的受料斗和足夠功率可以推動運料車，具有初步振實、熨平裝置、攤鋪寬度可以調整。本工程采用一臺幅寬7.5M自動調節(jié)履帶式國產攤鋪機（WT750）。同時考慮到山區(qū)道路不規(guī)則性，壓實作業(yè)面受限，本工程壓實機械采用一臺12T雙輪鋼筒壓路機和二臺手推壓實夯板機。
        3.2人員的安排
        由于是山區(qū)道路，又是冬季施工，人力的工作量大大的增加，在這種人機配合攤鋪情況下，往往由于人力配備不足、施工人員經驗不足，可能造成施工速度緩慢而影響施工質量。因此對人員的安排也尤為重要，本工程結合實際特點選擇20名施工經驗豐富、技能成熟、工作認真負責的工人來完成此項任務。

3.3混合料的拌和

混合料的拌和廠設置在山下，距施工現(xiàn)場25Km左右。拌和時根據生產配合比進行配料，嚴格控制各種材料的用量和拌和溫度，確保瀝青混合料的拌和質量。瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒應全部被瀝青均勻裹覆為度，每鍋拌和時間為40s~50s?；旌狭蠎珴删鶆蛞恢隆o花白料、無結團成塊或嚴重粗細料離析現(xiàn)象，混合料出廠溫度應控制在125~160℃。本工程出廠溫度取上限值，控制在150℃左右，以獲得較大溫度損失儲備量。

3.4混合料的運輸

為了減少混合料在運輸過程中溫度損失，運輸機械應采用載重量較大的自卸汽車。本工程根據實際運距配備18輛載重量為20T的運料車，在運輸過程中采用兩層篷布覆蓋，以減少溫度的損失。進入施工區(qū)域由于道路較窄，不易會車，在施工過程中需設置會車區(qū)，派專人負責組織調度，同時保證攤鋪機前方有一輛運料車等候，杜絕攤鋪機停機待料的現(xiàn)象。排隊的運料車不應將篷布過早翻開，應在輪到卸料時才將篷布翻開。運料車在攤鋪機前10cm~30cm處停住，不得撞擊攤鋪機，運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進。混合料運至施工現(xiàn)場時溫度應保證不低于130℃，對不符合攤鋪溫度要求、已結成團塊的混合料不得使用。

3.5混合料的攤鋪碾壓

由于山區(qū)道路坡度大，彎道多而急，攤鋪機的機械參數(shù)和運行參數(shù)時常處在變化之中，包括熨平板的寬度、拱度等，這給冬季的攤鋪碾壓工作帶來了極大的不便。為了達到快卸、快鋪、快壓的目的，必須加強各工序之間的聯(lián)系，加強各個操作工人的工作責任性，要求卸料必須滿足攤鋪機的需求，攤鋪機應發(fā)揮最大攤鋪速度，壓路機要做到隨鋪隨壓。中午工人應輪流吃飯，可以放慢鋪攤速度，但不允許停機，以確保連續(xù)作業(yè)。在遇到攤鋪寬度較大時，應分幅攤鋪但分幅長度不應過長，以10M為宜，以免產生冷接縫。碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段，初壓遍數(shù)可以取下限值，4遍即可，壓路機應從外側向路中方向碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3~ 1/2輪寬，碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，利用重力將料往下壓，防止推移，對路邊緣等局部地區(qū)應采用振動夯板機壓實，振動夯板機的壓實速度應與壓路機保持同步。在攤鋪碾壓過程應注意電纜井的保護，井邊緣區(qū)域應采用振動夯板機壓實，使井蓋略微高出路面，以免積水。

4、冬季瀝青混凝土路面施工效果及簡單修補方法

原計劃四天作業(yè)時間，經過我們精心的組織施工，加快了施工速度，三天完成了施工任務。從成品路面現(xiàn)狀來看，路面整體平整，表面密實，無明顯的冷接縫等現(xiàn)象，使用效果較好，得到了監(jiān)理、建設單位和當?shù)鼐用竦囊恢潞迷u。
當然冬季施工難免會存在不足之處，局部地方表面還是出現(xiàn)松散不密實、起顆粒等現(xiàn)象。我們對這些地方進行了簡單處理：先將表面松散不密實、起顆粒的地方用掃把清理干凈，再噴一層乳化瀝青，用石屑覆蓋，利用車輛車輪的作用將其表面孔隙較大的地方嵌實，如此反復處理直到路面表面密實為至。本工程共計處理2次，目前處理效果較好。

 
5、 結語

通過工程實踐表明，冬季進行瀝青混凝土路面施工存在著一定的質量和外觀缺陷，因此應進行必要的綜合分析。在質量、外觀要求較嚴的高等級公路中不宜選擇冬季施工，但如果道路等級較低，工程量不大，氣溫不是很低（0℃以下），在施工中能保證一定人力、物力、財力的投入，如果施工組織得當，施工后又能收到較好經濟、社會效益的情況下，冬季進行瀝青混凝土路面施工也是可行的。

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